神風特攻隊飛機場與砲台

日據時期，日本在台灣全島設置機場，分成陸軍機場與海軍機場，全島共有四十六處陸軍機場，部分機場為自殺機(神風特攻隊)起降作用，其中兩處位於北港與水林一帶，日軍標示為北港西與北港東機場，地點再睡林鄉春埔村山寮與北港鎮好收里，目前這兩座機場，已不見蹤跡，只剩在土間厝北方還遺留當年的防空碉堡。

日本人發動侵華戰爭後，也想征服整個亞洲，於是開啟大東亞戰爭，台灣就成了日軍向東南亞侵略的基地，台灣人也開始被徵招入伍，或是當「公工」，構築防禦工；像在山寮、好收兩處機場，挖戰車壕，到箔仔寮淺水灘插竹篙防傘兵等等，北港有位竹器師父就回憶，他還到山寮東邊的機場，製作竹飛機，用來誘導美軍轟炸。

蔡姓農民表示，在日據時期，水林鄉土間厝北側與春埔村山寮以東一帶，曾闢建為戰備飛機場，還興建了兩座巨大而且堅固的大砲台陣地；在台灣光復後不久，軍方以該站被飛機場無保留必要，而將非機場跑道設施全部拆除，將土地還給原耕作地主，但兩座大砲台陣地在五十多年以後，才因農民反應為蛇鼠藏身繁殖之處，嚴重危害附近農田作物，被鄉公所拆除，將土地還給原地主。

這兩座大砲台陣地，都佔地數十坪，砲台建築非常堅固，牆壁約有二、三尺厚，可用「銅牆鐵壁」來形容，建築結構十分堅牢，只是大家不懂珍惜，結果兩座砲台都被打掉了，如果現在還保存下來，一定是很棒的觀光景點，說不定砲台內還可以開咖啡館。

五分仔車站(台糖小火車)

民國前一年，西元1911年創立的北港糖廠，為運輸原料甘蔗，廣設鐵路，經過水林鄉境內，包括「四湖線」、「烏麻園線」、「水井線」與「蔦松線」，其中「烏麻園線」在早期是水林鄉對外最主要的交通要道，兼營客運，設有萬興、水林與土間厝三個站，民國四、五十年，多數的水林人到外地，都是坐小火車島北港再轉車，小時候住在北港扶朝里的蘇榮泉說，年少時他就讀水林國中，上學時，就是搭著小火車，從北港的水林，在顏厝寮附近下車後，在走到水中上課，當地人則是與其他相反，很多都是挑著攤子，要去北港，甚至嘉義。

隨著陸路運輸的發達，小火車在客的功能，逐漸被汽車取代，民國五十年左右，糖廠結束了客、貨運輸業務，小火車唯一的功能，就是載原料甘蔗，到民國八十年以後，原料甘蔗採收，也慢慢改成公路運輸，民國九十四年北港糖廠正式結束小火車的運輸工作，從此水林鄉難再見小火車的蹤影，只剩下土間厝五分仔車站急長滿雜草的鐵路供人憑弔。

許家古厝與黃金耳蝠

水林鎮鄉前鄉長許裕欽位於海埔村二十二號的古厝，建築宏觀，是棟三合院的建築，建於民國二十三年，包括前後院佔地面積將近一公頃，建築手法融合了巴洛克風格，外牆處處使洗石子的裝飾圖樣，可能因地理位置特別良好，當建築完成後，就成了為黃金蝙蝠聚集棲息的地方，許裕欽表示在他祖父的年代，黃金蝙蝠的數量還不多，爾後逐年不斷增加，門前樑柱下幾乎擠滿了黃金蝙蝠，非常壯觀。

這些黃金蝙蝠聚集在其古厝樑柱已有將近七十年的歷史，數量最多的時候，約有五百隻以上，近年來逐漸減少，但仍有兩、三百隻。

原本學者認為，這批蝙蝠是杜來氏鼠耳蝠，九十三年才確定是另外一種蝙蝠金黃鼠耳蝠；專門研究金黃鼠耳蝠的張桓嘉表示，目前學者對金線並不清楚，不過在台灣很多地方，都發現過金黃鼠耳蝠蹤跡。 張桓嘉指出，金黃鼠耳蝠從二、三月遷移至此，到五、六、七月時數量最多，然後進行繁殖，最後數量會達到兩百多隻，到八、九月以後，就逐漸飛走了。

燦林國小圖書館(美軍醫療實驗室)

燦林國小圖書館落成於民國五十七年七月十八日，是我國農業復興委員會(今行政院農委會)與美國海軍第二醫學研究所、美國約翰霍普斯金大學合作，進行合成牛乳的人體試驗的場所，計畫主持人的中文譯名布萊克威爾，時間從五十七年底至六十四年中美斷交為止。

美國人選擇當地懷孕之婦女邀請他們參加實驗，每天上午與下午，各喝一瓶人工牛乳，統計人工牛乳對孕婦與胎兒的影響，據說造成不少婦女流產，甚至生出不健全的孩子，只是這項實驗確切造成影響，並沒有留下任何資料，當年的政府，視台灣人如草芥，竟允許美國人把台灣百姓當白老鼠，相當可惡。

據燦林國小黃東益表示，這個計畫提供了許多就業機會，聘請台灣護士當助手，當年這些護士的薪資，是教師的二至三倍。

中美斷交後，美國人撤離台灣，這座醫療實驗就歸燦林國小所有，原本是當餐廳，在民國九十一年整修後，目前改裝成圖書館。

水北村七角井

水林鄉水北村中庄，有一座明末的七角井，行政院營建署補助水林鄉，先民文化公共空間美化建設，七角井已經建設成一座小型休閒公園，這座井是在民國八十八年左右，教育局在水北村進行教師鄉土教學研習的田野調查時，再水北村發現了一口七角井；水北村長洪茂仁指出，這口位於通天府後方民宅旁的七角井，原來的王姓主人，在水北村已居住十二代，據說其先祖到此定居時，七角井即已存在，接著老井、井邊土地及房舍又轉手為郭姓人家所有，推算時間，這口七角井至少有三、四百年歷史了。水北村的這口七角井，地面以下結構與車港村的紅毛井相同，都是以素燒紅磚疊砌成七角形、深度約一丈餘，為避免有人失足跌落井中，前人將井口以磚塊砌高成圓形，外層再糊以熟石灰固定，由於外形似台灣一般圓型古井，所以先前一直被忽略。

洪茂仁指出，未來整個水北村的社區總體營造若完成，七角井會變成一個重要的觀光景點，目前這口井重新整理，七角的形狀清晰可見。

紅毛路與七角井

相傳再水林車港村有一口荷蘭人開鑿的七角井，是水林鄉最早為人所知的七角井，時常吸引學者與大學生來參觀，這口井以前是車港村唯一的水源，在三百多年前，荷蘭人曾在這附近住紮，利用牛挑灣溪輸出台灣產的鹿皮、農產；根據歷史的記載，明末清初時，顏思齊與鄭芝龍開墾水林、北港，掌控笨港口，致使荷蘭人無法透過笨港運輸鹿皮，只得從牛挑灣溪登陸，走紅毛路入笨港。

車港村得興隆路舊稱紅毛路，一直通到番仔厝，也就是現在的蘇秦村；因為紅毛路已經改做興隆路，時常讓來此尋找荷蘭人遺跡的人，弄不清是哪條路，不過沿興隆路架設的的電線桿，依舊是紅毛兩字當番號，要找紅毛路的人，看電線桿的番號就對了。

車港村的耆老吳長味，目前是七角井的義務照顧者，因為它的田就在七角井的旁邊，為了防止小朋友或是喝醉酒的人掉落，伊用鐵條將紅毛井圍起來，吳長味表示，這口井口徑的四尺、大約二丈深，因為是七角井的結構，一般人掉下去，輕易就可以爬出來；從日據時期，全庄都喝這口井水，現在地下水一直消退，這口井已經無法出水，這幾年已廢棄不用，因此，有村民就將紅毛井週邊的水池進行填土，可能是破壞了風水，以致於村內三十多戶住家，陸續有七人意外死亡，地方還辦過驅邪祈安大典。

紅毛路前鄰長吳寶表示，已前七角井四周都是水塘，僅留有一條小路進水井旁，友時雨季淹水時，村民還得用木板當船划到井邊取水；他回憶說，日據時代，曾就台灣各地的水質做評比，七角井的水質得到全台第二好的，僅次於台南另一口井，在水量較豐石，七角井的水平約和池塘同高，在乾季時，雖水位較低，但仍有足夠的出水量可供紅毛路的七、八十戶的三、四百人口使用。

依據雲林縣史績調查報告中指出，車港村七角井開鑿年代在西元1590年左右，是水林鄉現存最早的歷史建築物，不過荷蘭人抵達台灣的時間，在西元1624年，若是荷蘭人開鑿的，年代就有待商確，而且依照荷蘭海牙博物館的資料，及學者在大陸沿海地區的調查，發現這口井應是外人所建，很典型的明朝古井，而非傳統上水林人所認知的紅毛井。

紀長與紀家古厝

紀長出生於務農家族，先祖是大陸福建同安，先遷移至澎湖，而後到水林庄落腳，經過數代經營，到紀長這一帶，已經在水林、口湖、四湖、北港、嘉義一帶，擁有大面積的田園，不過水林自古多鹽地，不利於農作，紀長靠著自修學得的知識，研究如何改善土壤、將鹽分地的鹽排除，來種植甘蔗；同時也從事甘蔗品種改良，發明深土栽培，獲得顯著成果，創下當年甘蔗量最多紀錄，因此享有「台灣蔗王」的美譽。

紀長的努力，也獲的日據時代日本天皇的肯定，頒綠綬褒章，並且獲得台南州知是賞狀、台灣總督賞銀盃、台灣新聞社賞狀、日本赤十字總裁章仁親王、大日本農會統代守正王陛下獎狀，為人忠直耿直、樂善好施，曾任水林庄長(相當於現在的水林鄉長) 、保甲聯合會長、保正、稅務調查委員、甘蔗獎勵委員、赤十字社特別社員、壯丁團長、教育勸募委員、農會評議委員、台南州農會地方委員，他熱心公益、造福桑梓，但是積勞成疾，民國二十九年九月二十日，因病過世，享年才五十歲。

現在還住在水林路上的紀家後代紀經國表示，紀長是他祖父的紀盛年，二哥紀盛扭的長子，當年他曾祖父生四子，大兒子紀盛然辭無後嗣，而兒子紀盛扭生紀長與紀棋，三兒子生紀文羅，四兒子紀盛年，即他祖父，生了紀春松、紀清澤等六個兒子，他的伯父紀春松則生二個兒子，第二個兒子，就是前水林農會總幹事王經昌，他在二十六歲之前還是叫紀經昌，但是他母親為王得祿第七代孫，而且王得祿後世到此並沒有出男丁，因此經濟昌改姓王，成為王得祿第八代子孫，繼承王室家產。

紀長就與他父親紀清澤等堂兄弟，一同打拚，由紀長主外，他父親主內，打造了甘蔗王國，只是好景不常，國民黨來台後，一連實施三七五減租、耕者有其田，直接把他們家族大筆土地，給了佃農，他們只拿了一些無用的股票，紀經國推估，當年他家族共有的土地，大概上萬甲。

紀經國說，國民黨的作法就猶如將一間很大的公司，直接分給了在公司上班的職員，老闆卻變成一貧如洗，這對他們相當不公平，目前他們紀家僅剩前人遺留下來的資產，就是位於水南村的紀家古厝。

紀家古厝建於大正四年，大約近九十年的歷史，是傳統的三合院建築，為出廊起面開五間，可惜東西廂房已改建，正身最右次間已毀，古宅裝置許多的避邪物，包括麒麟寶塔、桃符八卦鏡、獅咬劍、五雷符，目的在除煞氣迎祥納福。

紀家古厝雖然雕樑畫棟，古色古香，但未超過一百年，並未被政府認定為古蹟，在後人無力整修下，樑柱蛀石，屋頂漏雨頃斜，不及時挽救，過幾年可能自然頃倒。

蔦松渡船頭

水林松西村與嘉義六腳鄉的崩山，隔一條北港溪相望，松山大橋尚未建好之前，兩岸往來都靠竹筏，有專門的擺渡人，替村民服務，剛開始，只是農家的田位於北港溪的對岸，因此利用竹筏渡溪，到對岸耕作，後來因為從這裡到朴子、東石、布袋，不用繞到北港，快了很多，崩山又有車子可搭，因此，漸漸就有人專門以擺渡為業，而且兩岸都有擺渡的人家。

在民國六、七十年時，是擺渡生意最好的時候，因為朴子漸漸發展起來，成為嘉義縣海區最重要的聚落，各式各樣的行業都很發達，也包括了酒家，常常有人三更半夜要渡河去喝花酒，擺渡竟然也要二十四小時營業，只是松山大橋完工後，立即終結了這個行業。

目前松山大橋下的渡船頭，只剩一棟低矮的紅磚屋，儘是荒涼。

「僅會一處」

水林鄉「僅會一處」碑位於水北村法輪寺後方，原本淹沒在荒煙漫草之中，近幾年才由水北村的居民，清除四周的雜草，使的這座埋藏鄭成功將士或是顏、鄭部署的墳墓及墓碑，得以重見天日。 相傳明永曆十六年(西元1662年) 鄭成功登陸台灣後，又一支軍隊一路從鹿耳門北上，直至水林大山村忠愛祠(忠義堂)附近，與荷蘭人遭遇，雖然荷蘭人人數不多，但使用當年最先進的武器，包括火箭、手榴彈、迫擊砲等武器，造成不少鄭成功的將士陣亡，但是這支軍隊最後還是擊敗荷蘭人，並將陣亡將士就地掩埋﹔另有一說，是鄭成功部隊駐紮在此預瘟疫，屍陳遍野，只得就地掩埋﹔百年前地方發生事故，懷疑是這些鬼魂作怪，於是當地人楊武搭建草寮奉祀這些陣亡將士及延平郡王，近年來這間草寮改建，並命名為忠愛祠。

當地的耆老指出，日本人據台後，鑑於鄭成功是一半的日本人，不能任其部屬隨地安葬，為了表示對這些人的尊重，所以挖出忠愛祠旁的骨骸，並運至水北村墓地旁，建立一座合塚安喪，並以草書立碑，碑文只有四個字「僅會一處」。

另外，根據水北村長洪茂仁的說法，忠愛祠旁的骨骸並沒有改葬到「僅會一處」，仍舊埋著鄭成功的部屬遺骸，他們的死因，除了水土不服染病之外，另有一種可能是餓死的﹔而「僅會一處」是將水燦林附近顏鄭部屬的舊墳，全部遷葬於此，但是日本人因歷史的情結，對顏鄭兩人並不友善，所以立碑只是寫「僅會一處」，而未留下任何的紀載。

從歷史而言，當年顏鄭到笨港時，可能帶者許多共謀推翻德川幕府的日本人，或許日本人認為，這些古墳中，許多是日本人的遺骸，才將他們共葬一處，否則根本不必如此大費周章。

顏厝寮

顏厝寮位於水北村的東側，明末顏思齊在笨港設十寨，此地為主寨，安置顏思齊的家人、親屬與漳州的族人，為了防禦需要，部落的形狀呈現馬蹄形，家家戶戶的正廳是背靠背，護龍朝外延伸，易守難攻，成為相當獨特的景致，與台灣其他部落，為了防盜賊，採取的建築型態，完全不同。

這數十年來，水林鄉人口外流，顏厝寮有不例外，讓這個馬蹄形的部落，愈來愈荒蕪，只剩幾十戶居住於此，許多古厝，歷經這幾年天災的摧殘，搖搖欲墜。